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カテゴリー: Canondale F3000
投稿者: ikeriri
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いけりり@また自転車の方の設置を変えてみようということでサイクルロッカーを導入しました。
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自転車のクランクの部分の戻りを利用して固定するタイプで、比較的簡単に自転車を立てて接することができます。とりあえず使ってみます。というか乗らないと。
カテゴリー: Canondale F3000
投稿者: ikeriri
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いけりり@誕生日も近いということでついに念願達成です。 Porsche 987 boxster with Canondale F3000SL。オープンカーに自転車積んでお出かけができるようになりました!
本当に昔から憧れていたのです。それは2003年頃までさかのぼります。ドイツのミュンヘンの BMW 博物館に行ったとき→参考リンク 
その時見かけたのは確か M3だと思うのですが、当然のようにスーリ(THELE)?かな、のヒッチメンバーをつけてナンバーはついてなかったけど、本当にかっこよかった。
BMW M3
それでいつかこれをやろうと思っていたのです。しかしながらヒッチメンバーなんてもともと オプション もなかったりする987。当然ながら純正オプションもサードパーティーもありません。唯一イギリスの メーカが作っていたのですが、すでにディスコンで入手も難しそうです。そこで、ワンオフですよ。ワンオフ。作ってもらいました!わーい。
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こんな感じでワンオフのヒッチメンバーを作ってもらって自転車を積むことを前提としてThuleの980Expressのハンガー型のヒッチを取り付けます。これはヒッチのまんまるのところに、ちょうどヒッチメンバーのパイプを挟んで引っ掛かる形で簡単につけたりリリースできるタイプのものです。ハンドルを固定して、クランクを止める時間も含めて3分以下で私でもできます!
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オープンカーでサイクルイベントや山のサイクリングロードに行けるようになりました。まずは私が頑張らないとだめですね。そんな感じでちょっと早いけど楽しい誕生日イベントでした。
カテゴリー: Canondale F3000
投稿者: ikeriri
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最近では日本のバイク市場はどんどんどんどん小さくなってしまってほとんど営業車やスクーターしか残ってしまい状況で、ツーリングをしているのはおじさんとかおばさんという世界です。ううー。ということで、 HONDA が世界市場向けにまんを辞して登場したのが→CBR250Rです!(HONDA公式)。CBRシリーズの伝統のようにしっかりとしたカウルモデルで、上位バージョン(BMWでいうとHILINE)にはなんとABSまでついてます!しかもコンパウンドABS。エンジンは好みな単気筒だし、最近すごく気になって仕方ありません。
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これだったら気軽に乗れるし、車検もないし、楽でいいかなぁと、新車でも500,000円を切るくらいの設定で、非常に安価なのも魅力。いいなぁ。
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