いけりり＠横須賀です。横須賀というと、スカジャンとか、ドッグなのですが、やはりはずせないのが三笠です。実は恥ずかしながら今回が初めて！みかさみてきましたよー。→記念館三笠公式→Wikipedia(Mikasa)





三笠は、明治35年（1902年）にイギリスで建造された戦艦であり、日露戦争においては東郷平八郎司令長官が乗艦する連合艦隊の旗艦として大活躍しました。特に、明治38年の日本海海戦では、ヨーロッパのバルト海から派遣されたロシアのバルチック艦隊を対馬沖で待ち構え、集中砲火を浴びながら勇敢に戦い、海戦史上例を見ない圧倒的な勝利に大きく貢献しました。　
日露戦争は、帝政ロシアの極東進出により、存亡の危機に立たされた日本が、イギリスやアメリカの支持を受け、国民一人一人が力を合せて戦い抜いた防衛戦争であり、この戦いに勝ったことにより、日本は独立と安全を維持し、国際的な地位を高め、また、世界の抑圧された諸国に自立の希望を与えました。
大正12年、1923年に現役を退き、大正15年に現在の地に記念艦として保存され、国民に親しまれていましたが、太平洋戦争後、占領軍の命令により大砲、マスト、艦橋などが撤去され、見る影もなく荒れ果てました。
その後、「三笠」を元の姿に戻そうとの声が内外で高まり、多くの人々からの募金、政府の予算、アメリカ海軍の支援により、昭和36年（1961年）に現在の姿に復元されました。









当時の砲弾は結構やっぱり小さいです。ミズーリはこちら→モスボールでハワイにあります。




主砲のそば。ちなみに手動装填なので、大変そう。





これは誰もが知っているZ旗ですね。




当時の電子無線機です。マルコーニそのままで火花で発信してます。

いけりり＠アコーディア三島です。→三島カントリークラブ　福袋が月末にもかかわらず余っていて、ちょっと気になったりしながら久しぶりのゴルフでした。ぜ、前半は鹿児島でやってきた以上のひどさで、自分でも悔しくて情けないというか。。。ティーショットはいいのですが。





お昼の生中＋生小が功奏したのか、後半戦はパーがでたり、ロングパットが入ったりとひどいながら５６でした。アルコールパワーな感じです。

いけりり@ちょっとお正月いけなかったので、実家の鹿児島に帰りました。パソコンのプリンターのジャムをなおしたり、インクヘッドのクリーニングの手順書つくったりしてから、お父さんとひさしぶりにゴルフです。




場所は鹿児島の高牧カントリークラブ公式サイトはこちらです。平日セルフが東京では考えられないほど良心的なところですが、トーナメントやっているゴルフ場でもあります。




lpgaの女子プロ公式戦で、3月のtポイントレディースがあるみたいで、クラブハウス前の池には看板があったり、選手のサインやトロフィーもあったりします。




寒かったです。カイロとか使いながらがんばりました。午後からはあったかかったです。





鹿児島だからあったかいのかなあと思う方、ちょっと違います。現地は姶良郡の山の方で、市内から1時間弱、気温朝は0度で、霜もおりているくらいです。芝かたくて流れる流れる。




スコアはいまいちですがあえていえば、空振りゼロ。新型パラディーゾcl(出張用に小さなクラブケースにいれました)と、新しい靴の初デビューとありました。やたらとティーショットとびまくりました。レディースティーがそんなに前でなく、少し難し目のところにしては善戦したといえるかも。






お父さんと普通にゴルフできる水準になってきてよかったさ

いけりり＠楽しかった飛行機道中も最終レグになりました。

なんだかあっという間でした。最後のPC朝ごはんはこんな感じです。




朝からケーキは無理でしたが、だいたい１４０００－１５０００PPくらいかなぁ。

いけりり＠チャンギで回復して後半戦、帰路につきます。SINあったかかったです。チャンギはどこでもWi-Fiつながるので、便利ですね。しかもゲームとかも無料でした。
SINあったかかったです。チャンギはどこでもWi-Fiつながるので、便利ですね。しかもゲームとかも無料でした。
さてさて、今回の機材は７６７－３００、あいかわらず飛行機は乾燥しまくるので、ただでさえ乾燥肌のいけりりにはつらいです。うう。とりあえずお約束のロクシタンとバレンタイン対策でゴディバ買って帰ります。





さてさて、今回の機材は７６７－３００、あいかわらず飛行機は乾燥しまくるので、ただでさえ乾燥肌のいけりりにはつらいです。うう。とりあえずお約束のロクシタンとバレンタイン対策でゴディバ買って帰ります。

いけりり＠５レグ目です。さすがにばててきました。NRTは沖止めでバスです。PCおちてきました。うｐポイント消費でいってきます。

いけりり＠初のSINです。チャンギ空港はシンガポール航空ことSQの聖地。で、入国しませんが、ラウンジには入場します。現地はかなりお正月ムードでお花がいっぱいです。気温は２８度。赤道近いからあったかいです。



Angry Birdとのコラボレーションでいろいろと展示がありました。お花で飾られていてきれいです。



SQはスタアラなので、そのままスタアラG＋航空券でGOLDの方のラウンジへ。中国料理ほ本場すぎて口にあわず、ほとんど食べられませんでした。





お花はこんな感じです。

いけりり@さすがに4レグ終わるとくたくたモードです。シャワー予約して、おにぎりわっしょいです。5レグ目はpcに変更できました。一路okaへ。

いけりり＠今回の中距離はチャンギです。よーし、パパ。マーライオンいっちゃうぞー。えっ。強制送還？はい、入国しません。トランジットエリアでチャンギいっておそらく同一機材で帰ってくるだけというコースです。そう、制限エリアを出ないので、厳密には海外にいってません。

きっと、ＣＡさんが同じ場合、生暖かい目で見られるに違いありません。「修行がんばって」とかいわれるとむしろ凹みます。。。そうなのです。どうしても新春ＳＰ運賃とＯＫＡの国内線接続と日程の関係でそうなりました。今度ちゃんとシンガポールスリングとかいきます。

 
USB電源あったよ。

いけりり＠２レグOKAと少し蒸した天気もあって、これから８Hｘ２のSIN修行を控えて、ぜひシャワー浴びてきたいところです。NRTシャワーは過去ログにもあるのですが、HNDの国際線のシャワーは初体験です。ちなみにこんな感じだよ。



なんだかマルペンサ空港近くのホテルにとまったときのシャワーみたいで、非常に金属感覚と機能性にあふれて好みです。



非接触鍵で入ります。ちなみに３０ｍｉｎくらいはまつので、時間の余裕や最初にラウンジはいったときにお願いしておくといいかもしれません。

 

いけりり＠２レグ目はOKAからです。那覇は蒸してました。OKAでスルーチェックイン（時間的に２４Hまでできるので、なんと帰り便のSIN-NRTもスルーチェックインしてもらいました！）して準備万端です。



とりあえずHNDはターミナルの移動が無料のバスを使うといい感じです。深夜便が多いからか人がいっぱいです。

 

いけりり＠新春マイルSINタッチ入国しない修行１レグ目はANA137 HND-OKA PCです。

とりあえずすっごい今日気流悪くて涙



６レグも餌付けされるので、ドーナツは食べないで、あられを食べます。

両国のあられは甘辛風とぺペロンチーノ風で、お酒のおつまみとしてはペペロン風の方がいいかも。シャンパンはシャンパーニュニコラでちょっと酸味系でしたー。

とりあえず二杯目からはスーパードライでご機嫌です。

 

やっぱりビールはアサヒ スーパードライさよね。なれてしまったのもあるけれども辛口が美味しい！次点は日本でまず飲めないのですがCoors Light アメリカだと薄々ビールだよ。ラガーやエビスあたりは上等なのですが幸せになれないよー。ドイツは大好きですが、デュンケルとか、辛くてアルコール高いのが好きです。

いけりり＠HNDです。ボーイング７８７スタートしましたね。MadeWithJapanということで、ぜひ私も搭乗したいのですが、HIJや岡山（スリーレター忘れ）だとさすがに用事ないし微妙なところです。と、そんなとき、HNDの青２タミの主に沖縄鹿児島のC/Dターミナルに、７８７ミュージアムができているではないですか！さっそくレポしてきましたよ。

787 - HOME: 787型機の概要はこちら。（ボーイング公式）低燃費とか、軽い機材とかが特徴です。



で、HNDのミュージアムに何があるかというと、実物大のエンジンの写真の展示、ビデオ上映のほか、ほぼ同じ国際線仕様（短距離、長距離）の機材があるのです。早速お世話になりそうなBusinessコンパートメントで寝てきたよ。

ANA ボーイング787 We Fly 1st.787 ANA SKY WEB　（ANAの特設サイト）　座席の説明とか、路線などがあるよ。



液晶の充実のほか、コンソール類もちっちゃくまとまって操作しやすそうです。

ボーイング787 - Wikipedia　（Wikiより）



必須のACはもちろん、USB給電がついているのがいまどきです。



とりあえずエンジンの模型前にて。



あとBigBirdの上から７８７探したのですがいませんでした。とりあえず７７７どぞ。



そして、大興奮のBusiness Cradle こちらはなめらかにベッド状態になります。動画もとってもらったので、今度うｐしますね。



とりあえずベッドはこんな感じです。

いけりり＠HNDです。年末年始結構休めなくてずっといろいろと仕事が続いて、実家にも帰ってないこのごろです。ストレスたまっていたのと、７８７に触発されたのと、さらには３月でANA-Platinumが切れる。飛行機乗るときにPLT書いてないというどうでもいい問題のために、ひさしぶりに修行いってきます。年始のあとの航空運賃が一番安い時期を利用して、新春SP運賃です。以下マイラー向けですが、レグ情報を。修行僧や尼僧の方も参考ください。だいたい１５０００PPくらいを予定してます。

１レグ目 イマココ ANA137 HND-OKA PC



[1] １月１６日 ANA 137 東京(羽田)(15:15) - 沖縄(那覇)(18:00) プレミアムクラス

機材７６７－３００でした。座席は２Kおちてきたよ。

２レグ目 ちょと疲れるかなぁ。 NH136 OKA-HND

[２] 1月16日(月)  NH136 沖縄(那覇) - 東京(羽田) ５B

３レグ目 ここが稼ぎどころ NH151 HND-SIN チャンギいくけれども入国しません！

[３] 1月16日(月)  NH151 東京(羽田) - シンガポール 23:30発06:20着(翌日)　

４レグ目 この接続がちょい心配 NH112 SIN-NRT

[４] 1月17日(火)  NH112 シンガポール - 東京(成田)  08:30発16:20着　飛行時間：6:50

５レグ目 疲労ピークか。 NH2159 NRT-OKA うまくラウンジシャワー使えるといいなぁ。

[５] 1月17日(火)  NH2159  東京(成田) - 沖縄(那覇) 17:55発21:05着　飛行時間：3:10
６レグ目 那覇で飲んできて起きれるかなぁ。 ANA120 OKA-HND PC

[６] １月１８日 ANA 120 沖縄(那覇)(08:00) - 東京(羽田)(10:10) プレミアムクラス　



とりあえずHND ANA Loungeにて、PLTのSuite Check-Inやってきたよ。なんだか入り口が小さくてちょっとわかりにくいけれどもいい感じです。実に１泊３日の弾丸ツアー！しかもSIN入国なしだし、自動化ゲート使うとスタンプさえつかないという旅になりますが、いってきますー！